Vorlage:Vergleich großer militärischer Transportflugzeuge

Die folgende Tabelle stellt in Serie gebaute oder dafür vorgesehene militärische Transportflugzeuge einander gegenüber. Beim Produktionsbeginn handelt es sich um das Jahr, in dem die Serie begonnen wurde - also nicht um den Prototypen oder dessen Erstflug.^[1]

Sie gibt jedoch nicht umfassend Auskunft über Anforderungen, die taktische Transportflugzeuge (z. B. Transall C-160, Lockheed C-130) von strategischen Transportern (z. B. Antonow An-124, Lockheed C-5 Galaxy) unterscheiden. Der Airbus A400M sowie die Boeing C-17 sind in beiden Bereichen positioniert.
Die Tabelle enthält sowohl Modelle, deren Bau 2015 eingestellt war, als auch solche, die sich damals noch nicht in Serienproduktion befanden.
Das jeweilige Maximum (bei der Startrollstrecke das Minimum) ist fett hervorgehoben.

Maschine	Entwurfland	Produktion		Flugzeugmaße			Frachtraum/Nutzlast			Leistungsdaten
Maschine	Entwurfland	von ^{[A 1]}	bis	Länge [m]	Spannweite [m]	Höhe [m]	Grundfläche [m²]^{[A 2]}	Volumen [m³]^{[A 2]}	Max. Nutzlast [kg]	Marschgeschwindigkeit [km/h]	Reichweite [km] (bei Zuladung in t)	Dienstgipfelhöhe [m]	Startrollstrecke [m]
Airbus A400M Atlas	Deutschland Frankreich Spanien Vereinigtes Konigreich	2010<re>in Bremen</ref>	aktuell	45,10	42,40	14,70	070,84	0272,73	037.000	730–780 ^{[A 3]}	04.535 (30)	12.300	0940 (1.690 m bei MTOW 141 t und Start nach zivilen Regeln)
Antonow An-70	Ukraine	1994	–	40,73	44,06	16,38	076,4	0313,24	047.000	750	03.500 (35)	12.000	1.500 (700 m bei 20–30 t Zuladung)
Antonow An-124	Vorlage:SUN-1980	1984	2004	69,10	73,30	20,78	233,6	1.028	150.000	800–850 ^{[A 3]}	04.800 (120) 12.000 (40)	11.600	3.000 (800 m mit geringer Zuladung)
Boeing C-17A Globemaster III	Vereinigte Staaten	1991	2015	53,04	50,29	16,79	147,2	0553,63	077.519	818	05.100 (50)	13.716	1.064 (2.316 m bei MTOW)
Embraer KC-390	Brasilien	2015	–	33,43	33,94	11,34	041,9	0124,5	019.000	556	06.200	10.973	1.300
Iljuschin Il-76MF	Sowjetunion 1955Sowjetunion	1974 2005	1997 aktuell	53,19	50,50	14,3	107,43	0400	060.000	800–850	06.200 (40)	12.100	1.800
Kawasaki C-2	Japan	2010	–	43,90	40,40	14,20	066	0256	036.000	890	05.700 (30) 04.500 (36)	12.200	0900
Lockheed C-5 Galaxy	Vereinigte Staaten	1968 1986	1973 1989	75,53	67,88	19,34	214,6	0879,86	122.472	880	09.565 (60)	10.900	2.600
Lockheed C-130J-30 Super Hercules	Vereinigte Staaten	1956	aktuell	34,36	40,40	11,84	052,7	0162,12	021.625	643	05.240 (18)	09.315	1.200
Transall C-160	Deutschland Frankreich	1965	1985	32,40	40,00	12,36	042,5	0126,72	016.000	513 ^{[A 3]}	01.850	08.230	0650
Alenia C-27J Spartan	Italien	2000	aktuell	22,70	28,70	9,64	023,2	069,5	011.500	500	04.260 (6) 01.852 (10)	09.144	0580
Xian Y-20	China Volksrepublik	2016	aktuell	47,00	45,00	15	–	–	066.000	918 ^{[A 3]}	04.500 (66) 07.800 (40)	013.000	–

Anmerkungen:

↑ Produktion, kursive Zahlen zeigen an, dass es bisher nur einen Erstflug gab.
↑ ^2,0 ^2,1 Grundfläche und Volumen der Frachträume sind aus den für sie jeweils angegebenen Länge, Breite und Höhe errechnet.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 Höchstgeschwindigkeit