Antonow An-181

Antonow An-181

Typ:	Experimentalflugzeug
Entwurfsland:	Vorlage:SUN-1980
Hersteller:	OKB Antonow
Indienststellung:	Entwicklung 1991 abgebrochen
Stückzahl:	1

Die Antonow An-181 war ein einmotoriges, zweisitziges sowjetisches Experimentalflugzeug zur Erforschung von Kanalflügeln. Es trug die offizielle Bezeichnung Isdelije (Erzeugnis) 181.

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1 Geschichte und Konstruktion

Die Antonow An-181 ist ein Experimentalflugzeug, das vom OKB Antonow in Kiew Ende der 1980er-Jahre gebaut wurde. Aufgrund des Zusammenbruchs der Sowjetunion wurde das Projekt wegen fehlender Finanzmittel abgebrochen. Ein interessantes Merkmal des Flugzeuges sind seine ungewöhnlichen bogenförmigen Flügel, die sogenannten Channelwings. Das Flugzeug hat zwei Sitzplätze nebeneinander, ein konventionelles festes Fahrwerk, ein V-Leitwerk und Hochdeckerflügel, die im Bereich der Propeller mit einem Channelwing versehen sind. Der Antrieb erfolgt über Wellen und Umlenkgetriebe, die die Kraft vom Triebwerk im Rumpf zu den Zweiblattpropellern übertragen. Das Flugzeug erhielt das Luftfahrzeugkennzeichen СССР-190101 und ist im staatlichen Museum für Luftfahrt der Ukraine ausgestellt. Willard Ray Custer hatte in den USA schon vorher Flugzeuge mit gleichem Flügelkonzept gebaut.

2 Technische Daten^[1]

Besatzung: 2 Personen
Länge: 7,31 m
Spannweite: 7,3 m
Höhe: 2,5 m
Flügelfläche: 7 m²
Normale Startgewicht: 820 kg
Maximales Startgewicht: 900 kg
Triebwerk: AP LOM M-337A, 6 Zylinder, 103 kW
Propellerdurchmesser: 1,5 m
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Praktische Reichweite: 530 km
Dienstgipfelhöhe: 4200 m
Startstrecke: 70 m
Landestrecke: 80 m

3 Weblinks

Commons: Antonow Isdelije 181 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

4 Einzelnachweise

↑ Экспериментальный самолет «Изделие 181». Государственный музей авиации (Жуляны). Archiviert vom Original am 18. Juni 2013. Abgerufen am 18. Juni 2013.

0Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Antonow


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